Allena la tua preparazione con i quiz ministeriali patente b per argomento!

1 Bisogna lasciare liberi solo gli incroci regolati da semaforo in caso di formazione di code di veicoli
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
2 Bisogna lasciare liberi i cavalcavia in caso di traffico intenso
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
3 Bisogna lasciare liberi gli incroci in caso di traffico intenso
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
4 Bisogna lasciare liberi i passaggi a livello e i binari del tram anche in caso di traffico intenso
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
5 Bisogna lasciare liberi i sottovia in caso di traffico intenso
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
6 Bisogna lasciare liberi gli attraversamenti pedonali e quelli ciclabili in caso di formazione di code di veicoli
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
7 Bisogna lasciare libere le immissioni stradali (incroci, confluenze, ingressi dei parcheggi, ecc.) anche in caso di traffico intenso
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
8 Bisogna lasciare libere le gallerie in caso di formazione di code di veicoli
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
9 Bisogna lasciare liberi gli ingressi delle abitazioni private in caso di formazione di code di veicoli
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
10 Entrando in un centro abitato, bisogna considerare che è possibile sostare in corrispondenza di incroci non regolati
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
11 Entrando in un centro abitato, bisogna continuare a mantenere la concentrazione alla guida anche se potrebbero aumentare i motivi per distrarsi
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
12 Entrando in un centro abitato bisogna tenere conto che può cambiare spesso la precedenza agli incroci
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
13 In un centro abitato bisogna essere più attenti, prudenti e tolleranti, a causa del maggior numero di utenti che interagiscono nell'ambiente urbano
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
14 In un centro abitato è sempre consentita la marcia per file parallele
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
15 Entrando in un centro abitato, bisogna tenere conto che il flusso della circolazione viene spesso intralciato o interrotto da veicoli che sono fermi, che partono o che cambiano direzione
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
16 Entrati in un centro abitato, bisogna tenere conto che gli altri utenti della strada (quali pedoni e ciclisti) si mescolano maggiormente con il traffico motorizzato
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
17 In un centro abitato, bisogna considerare che i pedoni e i diversamente abili devono sempre dare la precedenza ai veicoli a motore
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
18 È consentito spostare i segnali stradali verticali temporanei per parcheggiare il veicolo
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
19 Alla guida di un veicolo il conducente deve procedere a bassa velocità sopra le pozzanghere
1. Vero
2. Falso
Corretto!

Sbagliato!
20 Su una strada ricoperta da brecciolino il conducente può circolare a velocità sostenuta
1. Vero
2. Falso
Corretto!

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Creato il 13 Set 2019

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1 Bisogna lasciare liberi solo gli incroci regolati da semaforo in caso di formazione di code di veicoli

2 Bisogna lasciare liberi i cavalcavia in caso di traffico intenso

3 Bisogna lasciare liberi gli incroci in caso di traffico intenso

4 Bisogna lasciare liberi i passaggi a livello e i binari del tram anche in caso di traffico intenso

5 Bisogna lasciare liberi i sottovia in caso di traffico intenso

6 Bisogna lasciare liberi gli attraversamenti pedonali e quelli ciclabili in caso di formazione di code di veicoli

7 Bisogna lasciare libere le immissioni stradali (incroci, confluenze, ingressi dei parcheggi, ecc.) anche in caso di traffico intenso

8 Bisogna lasciare libere le gallerie in caso di formazione di code di veicoli

9 Bisogna lasciare liberi gli ingressi delle abitazioni private in caso di formazione di code di veicoli

10 Entrando in un centro abitato, bisogna considerare che è possibile sostare in corrispondenza di incroci non regolati

11 Entrando in un centro abitato, bisogna continuare a mantenere la concentrazione alla guida anche se potrebbero aumentare i motivi per distrarsi

12 Entrando in un centro abitato bisogna tenere conto che può cambiare spesso la precedenza agli incroci

13 In un centro abitato bisogna essere più attenti, prudenti e tolleranti, a causa del maggior numero di utenti che interagiscono nell'ambiente urbano

14 In un centro abitato è sempre consentita la marcia per file parallele

15 Entrando in un centro abitato, bisogna tenere conto che il flusso della circolazione viene spesso intralciato o interrotto da veicoli che sono fermi, che partono o che cambiano direzione

16 Entrati in un centro abitato, bisogna tenere conto che gli altri utenti della strada (quali pedoni e ciclisti) si mescolano maggiormente con il traffico motorizzato

17 In un centro abitato, bisogna considerare che i pedoni e i diversamente abili devono sempre dare la precedenza ai veicoli a motore

18 È consentito spostare i segnali stradali verticali temporanei per parcheggiare il veicolo

19 Alla guida di un veicolo il conducente deve procedere a bassa velocità sopra le pozzanghere

20 Su una strada ricoperta da brecciolino il conducente può circolare a velocità sostenuta

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2 Bisogna lasciare liberi i cavalcavia in caso di traffico intenso

3 Bisogna lasciare liberi gli incroci in caso di traffico intenso

4 Bisogna lasciare liberi i passaggi a livello e i binari del tram anche in caso di traffico intenso

5 Bisogna lasciare liberi i sottovia in caso di traffico intenso

6 Bisogna lasciare liberi gli attraversamenti pedonali e quelli ciclabili in caso di formazione di code di veicoli

7 Bisogna lasciare libere le immissioni stradali (incroci, confluenze, ingressi dei parcheggi, ecc.) anche in caso di traffico intenso

8 Bisogna lasciare libere le gallerie in caso di formazione di code di veicoli

9 Bisogna lasciare liberi gli ingressi delle abitazioni private in caso di formazione di code di veicoli

10 Entrando in un centro abitato, bisogna considerare che è possibile sostare in corrispondenza di incroci non regolati

11 Entrando in un centro abitato, bisogna continuare a mantenere la concentrazione alla guida anche se potrebbero aumentare i motivi per distrarsi

12 Entrando in un centro abitato bisogna tenere conto che può cambiare spesso la precedenza agli incroci

13 In un centro abitato bisogna essere più attenti, prudenti e tolleranti, a causa del maggior numero di utenti che interagiscono nell'ambiente urbano

14 In un centro abitato è sempre consentita la marcia per file parallele

15 Entrando in un centro abitato, bisogna tenere conto che il flusso della circolazione viene spesso intralciato o interrotto da veicoli che sono fermi, che partono o che cambiano direzione

16 Entrati in un centro abitato, bisogna tenere conto che gli altri utenti della strada (quali pedoni e ciclisti) si mescolano maggiormente con il traffico motorizzato

17 In un centro abitato, bisogna considerare che i pedoni e i diversamente abili devono sempre dare la precedenza ai veicoli a motore

18 È consentito spostare i segnali stradali verticali temporanei per parcheggiare il veicolo

19 Alla guida di un veicolo il conducente deve procedere a bassa velocità sopra le pozzanghere

20 Su una strada ricoperta da brecciolino il conducente può circolare a velocità sostenuta

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